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1904年6月1日 (1904年4月18日)

胶济铁路通车

    前史上的今日 2007-07-18

    在115年前的今日,1904年6月1日(阴历1904年4月18日),胶济铁路通车。

胶济铁路通车

1898年,德国即建成青岛火车站,但直到1904年,胶济铁路才竣工通车

1904年6月1日,青岛至济南的胶济铁路建成通车。

胶济铁路是由德国独家构筑和运营的。1898年3月,德国借“巨野教案”,迫清政府签定公约,取得了胶济铁路的修造权。

1899年9月,胶济铁路在青岛正式开工,向西建筑。1901年4月1日,青岛至胶州一段竣工通车。1902年6月1日又通至潍县。1903年9月22日再通至周村。至本月1日,铁路修至济南,青岛至济南的干线以及张店至博山,淄川至洪山支线,全长合计440.7公里的铁路悉数建成通车。

此期间内,还建成了建筑面积1万多平方米、工人400多名的四方机车厂。青岛至济南干线长394公里,共耗建筑费5290余万马克。铁路构筑过程中,所经之处,炸毁村庄,蹂躏农田,发掘坟墓,阻塞河道。瓦德西在给德皇的密报中称:“修路之事,无视坟墓,致使有伤居民崇奉情感。”“更以欧洲商人经常力谋危害华人,以图自利。”

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